2019年6月28日，我公司京杭运河首艘LNG加注趸船在镇江市江苏航泰船舶修造有限公司举行开工仪式。江苏省交通运输综合行政执行监督局、镇江市发改委、镇江市交通运输局、镇江市地方海事局等行政主管部门的领导、项目承接单位代表出席了本次活动。

洪海志董事长讲话

今天开工建造的京杭运河首艘LNG加注趸船总吨位584吨、总长53.2米、型宽12米、1个100立方米储气罐，配置了生活污水、油废水等处理装置，配置了保障全船消防安全的自动干粉灭火器、水雾系统、泡沫灭火系统等。它是LNG船舶加注补给模式之一。

目前，我省内河LNG加注站主要以岸基式为主，但部分规划站点因受所处水域条件局限，不具备建设岸基式加注站的条件，这就对LNG船舶运营补给带来了困难。我们公司经过几年研究并结合水域条件状况，借鉴长江已建成LNG加注趸船的成功经验，探索在京杭运河等省内干线航道建设LNG加注趸船站，完善内河LNG加注补给方式，加快构建我省内河LNG加注网络布局，为大规模推广应用LNG船舶创造条件。

水运行业应用LNG发展至今，已走过近十个年头。这些年来，我们公司在省发改委、交通运输厅的统一部署下，在省交通运输综合行政执法监督局的指导下，在项目所在地发改、交通部门关心与协调下，承担了“江苏省内河船舶应用LNG清洁能源示范工程”、交通运输部“京杭运河江苏段水运应用LNG综合示范区”新改建LNG船舶、LNG加注站建设等任务，率先探索水运行业应用LNG的实现途径，基本掌握了新改建LNG船舶的应用技术，尤其以“现有船舶动力系统整体更新”技术，解决了现有船舶污染物排放不达标等问题，为水运行业节能减排找到了最佳途径，受到国内外同行高度关注。我们最先开展了LNG加注站标准化建设研究，得到省和国家的高度认可。至目前，我公司在江苏省已完成92艘船舶新改建并投入运营，在江苏内河建成岸基式LNG加注站8座，其中有3座投入试运营。

今天，我公司京杭运河首艘LNG加注趸船开工建造，是内河LNG加注模式的一次新尝试，是示范项目的又一次新突破，展示了企业在水运行业LNG应用上不断尝试应用方式与技术、勇于探索项目发展新思路的决心与魄力，充分发挥出示范企业的“示范”、“先行”作用。今天京杭运河首艘LNG加注趸船开工建造，可加快我省内河LNG加注网络布局早日形成，解决LNG船舶补给问题，服务于船民运输经营需求，可激发广大船民参与应用LNG船舶的热情。

当前，我公司积极响应江苏省交通运输厅号召，在省交通运输综合行政执行监督局的关心与支持下，投身于我省正在开展的“京杭运河江苏段绿色航运示范区”建设，加快LNG加注站建设步伐，以千艘、万艘LNG船舶应用为载体，以实现“气化京杭运河江苏段”为示范目标，为“气化京杭运河”提供江苏“样版”，为江苏绿色水运高质量发展贡献我们的智慧与力量！在绿色水运追梦道路上，永不停步！